今回は、原付修理の話にちょっとだけお付き合いください。このサイトでは原付修理に関係の深いサイトの紹介をしています。ブラウザのURL欄にコピペでURLを入れていただけると紹介したサイトが見られます。よろしかったら御参考にしてください。
特に、ロービームのみがつかないとか、ハイビームのみがつかないと場合は、１００％バルブ切れですね。燃料フィルターに錆が貯まって、燃料量が低下し、エンジンが止まってしまう・・・などという現象は日常茶飯事ですね。なので、それらが普通にできる方なら説明は不要でしょう。電装系のトラブルは大体この３つですかね。タイヤ交換は前後輪両方で５５００円くらいが多いようですね。一番手っ取り早い方法はタイヤをめくってみるのが最も確実ですね。
エンジンとマフラーの接続部分には、ガスケットと呼ばれる隙間を埋める部品があります。そして、その先端部５ｍｍから１ｃｍくらいの箇所を、ドライヤーなどの熱風で温め、Ｌ型に曲げます。では、メーカー別に原因や故障箇所、修理箇所などを例をあげてみてみようと思いますが、今回はホンダのものについて書いてみます。出来栄えはまずまずといえると思います。つまりはスロットルバルブが閉まるようにするわけですね。でも、そうでない方のために説明をしてみます。
マフラー交換は１００００円くらいはするようです。マフラー詰まりに関しては、性能が良すぎなのかもしれませんが、ＤＩＯ系のマフラーはよく詰まるんですよね。サビが気になるようでしたらこの修理法を是非試してみてください。それでスムーズに動くようであるならば完成ですね。水が入れば、エンジンは焼き付きます。原付も含めてバイクとは倒れやすいのはものなのですが、原付が倒れた際に、ガソリンが漏れてしまうのもこれは当たり前なことなんです。
最低限の工具を集めることが大事なのです。多少ぽつぽつと出てるくらいならば、特には気にせずにそのまま乗っても問題はないでしょう。あと、オイルフィルターを外す工具などでも大きさが合えば代用できるみたいですね。アクリルのものと塩ビ板を購入して両方を試してみた結果、アクリルのものはパキッと折れてしまい失敗。さて、シューの交換です。原付で走行中にエンジンが止まった場合、その車種によって原因が起こる箇所が頻繁に違うようです。
原付修理の関連サイト・ブログを紹介します。
原付バイク・スクーター カスタム・修理
はおすすめサイト、 は相互リンクサイトです。 この色 の文は管理人のコメントです。 ※リンク先が無くなっている等の問題がある場合にはタイトル横の [ 管理者に通知 ] リンクを押してください バイク
http://gentuki.net/
原付改造-バイクの修理やカスタムの支援サイト-
中型バイク、原付バイクなどのバイク全般のメンテナンスや改造方法、バイク個人売買、車体パーツのインプレやレビュー、画像掲示板、トラブルや故障や改造に関する質問掲示板。「バイクを自分で修理やカスタム」を支援します! ... パンク
http://moto.sakoma.net/
原付修理について
原付修理の方法や原付修理のコツを紹介します。 ... 原付修理の方法や原付修理のコツを紹介します。 バッテリー
http://mokkou.boo.jp/gen/
原付修理のはなし
原付修理のはなし ... 原付修理のはなし 原付修理のはなし 原チャリが故障したらどうしてますか バッテリー
http://kakukoto.ninja-web.net/17gentsuk/
原付スクーターの専門ショップ スティールハート
埼玉川口を拠点にし、販売だけではなく、お電話一本で伺う、出張修理サービス および、買取、引き取り処分、業務保守など ... 原付スクーターの事について知りたい事、まずは、何でも辞典で調べてみては 修理
http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/